Postando hoje um documentário do Discovery channel da série; Mega Construções que fala das plataformas de petroleo. Documentário muito interessante e muito explicativo para todos os que desejam trabalhar ou estar em uma plataforma de petroleo. O arquivo esta dividido em 3 partes e linkado abaixo.
Amigos Leitores do TecnoPeG',
Gostaria de pedir desculpas pela ausência nas últimas semanas de postagens, é porque foi reta final de provas no meu trabalho, então fiquei meio atolado. Além disso essa semana entrei de férias, então é mais díficil de acessar a internet!
Mas fiquem tranquilos que continuaremos sempre que possível com nossas matérias, materiais e etc, por isso, não deixem de divulgar nosso querido blog!
Gostaria de agradecer muito pelos mais de 10.000 visitantes do nosso blog! Agradeço a cada um, pois graças a vocês que fazemos esse trabalho, é para vocês! Cada visitante é uma motivação para nós! Por isso peço que sempre pudederem, comentem , dêem sugestão, critiquem, tudo para melhorar o nosso espaço.
Aproveito também a oportunidade para desejar a todos um feliz natal e um ano novo de muitas bençãos e sucesso!
Que 2009 seja um ano melhor para todos, seja pessoal e profissionalmente! Que seja um ano melhor para nós Tecnólogos, rs. temos que manter a perseverança pois é uma batalha de cada vez para nosso reconhecimento.
Um abraço a todos,
Sucesso
Mais uma matéria da Revista TN Petróleo abordando dentro das profissões com maiores demandas no setor petrolifero o merado de trabalho especifico, as caracteristicas dos profissionais, dos cursos, médias salariais e no final uma lista com algumas universidades que oferecem esses cursos.
Clique na imagem para baixar a matéria
Segue abaixo, excelente matéria feita pela Revista Tn Petróleo sobre o Petróleo, seus marcos históricos, a História do Petróleo no Brasil e muito mais. Vale a pena dar uma conferida! E depois comentem o que acharam!
Evaporitos, Sedimentos, Recursos e Hidrocarbonetos por John K. WarrenGERENTEEstamos selecionando para nosso cliente, empresa de Óleo e Gás em
Macaé, candidatos com o perfil abaixo:
Ampla experiência na função;
Inglês avançado;
Espanhol desejável;
Curso superior voltado para Petróleo;
Experiência com serviços de perfuração e poços;
Disponibilidade de mudaça com a familia a outras localidades;
Disponibilidade de horário;
Salário: Informar pretensão salarial
Beneficios: Cursos de especialização na área, VT, VR, Alimentação,
Plano de saúde e odontológico, entre outros...
Importante: Se você tem o perfil descrito acima e quer participar do
processo seletivo, envie seu currículo para iolanda@dsrh.com.br,
colocando no assunto do e-mail o título da vaga.
Muitos setores industriais cortam custos e funcionários. Mas as petrolíferas multinacionais, que lutam com a falta de mão-de-obra especializada para suas plataformas marítimas, continuam recrutando trabalhadores agressivamente, com ofertas de salários elevados, bônus e treinamento. Essas empresas, em conjunto, pretendem construir 180 plataformas nos próximos três anos, que se somarão às 640 já existentes. Os projetos abrangem muitos lugares do planeta, da costa brasileiras e o Golfo do México até os litorais do Mar Cáspio e do Vietnã. Cada nova plataforma exige em média 200 trabalhadores, incluindo o pessoal em terra. A queda nos preços do petróleo não freou esses projetos. Os salários para categorias mais procuradas de trabalhadores petroleiras subiram cerca de um terço nos últimos quatro anos, segundo Stephen Whittaker, da Schlumberger Ltd., a maior empresa de serviços petrolíferos do mundo em receita. Um plataformista experiente ganha US$ 100.000 por ano (algo como R$ 16.500 por mês), e os engenheiros de mais alto nível conseguem até US$ 500.000 anuais, segundo analistas e executivos do setor. Exxon Mobil, Chevron, BP PLC e outras estão aumentando suas verbas para treinamento e recrutamento, e investindo mais tempo nos campus universitários.Fonte: nicomexnotícias.com.brE ai, o que vocês acham disso? realmente tem vaga? O mercado é fechado? Precisa do Famoso Q.I, gostaria da opinião de vocês! Comentem!
Graças a Deus o TecnoPeG' tem crescido e tem tido cada vez mais leitores assíduos, mas com isso a responsabilidade também aumenta! rs
Boa Tarde amigos leitores do Tecnopeg,
Normalmente não posto aos finais de semana, porém esse em especial abrirem uma exceção pois ontem pude participar de uma excelente reunião com o coordenador geral do curso da Estácio de Sá de São Gonçalo.
Foi uma palestra/reunião com alguns representantes de cada turma de Tecnólogo em Petróleo e Gás do Campus de São Gonçalo no qual pudemos tirar algumas dúvidas, dar sugestões, esclarecimentos e etc.
Primeiramente, gostaria muito de agradecer ao Coordenador Geral, Júlio Jorge, pela colaboração, pela paciência e pela vontade de nos ajudar, porque não são todos que colocam a "cara a tapa" dessa forma.
Tentarei pegar com ele uma lista com empresas que estão aceitando os Tecnólogos, conforme ele nos mostrou , assim como a gravação em áudio desse reunião, e assim que possível estarei disponibilizando para o nosso blog.
Nessa reunião pude conhecer muitas pessoas que já trabalham na área, então isso mostra, que é possível sim conseguir um emprego, é difícil mas com força de vontade e dedicação torna-se mais fácil. É claro, contamos com a colaboração da nossa querida Estácio para isso.
Para aqueles que participaram dessa reunião, por favor comentem, para que podemos fazer desse blog mais que um local para disponibilizar arquivos e sim um local de discussão e debates
Conto com a ajuda de todos,
Obrigado pela atenção!
Matéria muito interessante que saiu na Revista Ensino Superior, falando sobre a procura por cursos tecnológicos e sua aceitação no mercado! Encontrei no excelente blog SOU TECNÓLOGO, um blog voltado para Tecnólogo em geral.
Por André Luiz.
Por André CostaArtigo muito interessante escrito pelo nosso amigo Tecnólogo André Costa, vale a pena dar uma lida!A Gritaria está sendo geral, o pré-sal está virando a cabeça de todo mundo, todos querem um quinhão dessa “nova fronteira”.
Você conhece o Capitulo V, Seção I, Artigo 26 da nossa “maravilhosa” Lei do Petróleo 9478/97? Vamos a ela:
Art. 26. A concessão implica, para o concessionário, a obrigação de explorar, por sua conta e risco e, em caso de êxito, produzir petróleo ou gás natural em determinado bloco, conferindo-lhe a propriedade desses bens, após extraídos, com os encargos relativos ao pagamento dos tributos incidentes e das participações legais ou contratuais correspondentes.
Até onde consegui pesquisar, nenhuma nação do planeta tem um dispositivo desse em sua Lei. Discuta-se o artigo:
“por sua conta e risco” Eu desconheço um concessionário que tenha explorado em uma área onde a “nossa” Petrobras não tenha partido na frente. Então estamos falando de que risco? Deve ser que nem todo poço perfurado ocorre óleo, mas mesmo os que não resulta em comerciais gera dados para futuras perfurações. Não me venha com história de 51 anos de monopólio, afinal nos anos 60, 70 e início dos anos 80 existiam os contratos de risco (permitiam a união de outras operadoras com a Petrobras na exploração de petróleo).
“em caso de êxito, produzir petróleo ou gás natural em determinado bloco, conferindo-lhe a propriedade desses bens,” Aqui começa o equívoco dessa Lei. O petróleo não é um commodity comum, o petróleo é um bem estratégico para a nação que o tem. O EUA é uma potência em grande parte graças ao petróleo que possui nas suas terras e nas que são “donos”. Você sabia que os Estados Unidos possuem uma reserva estratégica de petróleo enterrada próxima ao Golfo do México de mais 800 milhões de Barris?
“após extraídos, com os encargos relativos ao pagamento dos tributos incidentes e das participações legais ou contratuais correspondentes.” O que a operadora recolhe a União a título desses tributos é o seguinte: royalties 10% ,mas um dispositivo da mesma Lei permite a redução até 5% por tanto pesquise uma produção que pague mais de 5%, eu não a encontrei. E não ultrapassa 10% de impostos variados, e existe uma participação especial sobre grande produção (regulamentada pela Lei nº 10.261, de 2001) e não vai ultrapassar a 15% do montante total, ou seja, totaliza no máximo 30% da riqueza gerada ficando no Brasil.
A questão não é essa, como petróleo não um commodity comum, não é o dinheiro o fator predominante e sim o produto em si. A Líbia, por exemplo, compra 80% de sua produção de qualquer operadora que produzir em seu país – é Lei. Agora me passa uma coisa, no mundo capitalista a regra geral e ter liberdade, mas penso que as “majors” não devam está muito interessada em quem vai pagar a conta uma vez que nesse mesmo mundo capitalista o mais importante é o dinheiro e não seu dono. A não ser que exista outra razão, mas isso já foi exaustivamente debatido há tempos por Monteiro Lobato e não deu em nada. Opa!! Rendeu-lhe a quebra de sua empresa de petróleo e a sua prisão por quase quatro meses.
Por tanto voltaremos ao tempo atual onde o capitalismo está bem consolidado. Devemos sim ter uma discussão ampla e séria, nos moldes do “O Petróleo é Nosso” no que tange a abrangência nacional e não uma discussão de gabinete onde uma meia-dúzia de pessoas que nunca se sujaram de petróleo, apenas com o “realpetro” tenha “suas” opiniões expressas na mídia todos os dias.
Devemos encarar o assunto petróleo com mais seriedade, pois corremos o risco de repetir o erro da Nigéria que embora tenha mais óleo que o Brasil vive sem os derivados na sua Nação ou até o Irã, um dos maiores produtores do planeta, que vive com o racionamento constante de combustíveis.
O mercado brasileiro está aberto ao capital estrangeiro, alguma “majors” interessou-se pelo parque de refino? O consumo interno de derivado aumenta a cada ano, o Brasil já importa diariamente milhares de barris de óleo diesel, sem contar os milhares de m3 de GN e GLP. Exportar óleo cru (brasileiro) a 75 dólares e importar derivados ao dobro desse valor não me parece uma matemática muito boa.
No futuro bem próximo teremos problemas sérios de disponibilidade de derivados e seremos “super potência” produtora, mas a balança comercial sempre negativa.
A prata já foi indicativo para determinar as nações poderosas, já foi o ouro e até há pouco tempo o dólar possuía essa conotação, mas já algum tempo o petróleo vem ocupando essa posição. O petróleo tem motivado as recentes guerras e desentendimento entre nações.
Por isso o foco da discussão deve ser mudado, não interessa quem vai produzir o pré-sal, já está claro que essa briga é política. A criação de uma nova empresa 100% estatal (“Petrosal”) vai interessar a indústria do petróleo ou aos “políticos” de plantão?
O foco deve ser: para onde vai essa produção. O que fazer dessa produção. Vamos entregar aos países desenvolvidos não gerando riqueza para povo como faz a Venezuela, a Bolívia, a Nigéria? A discussão deve ser um novo modelo regulatório, onde a produção deva ser comercializada para o país que a possua.
Caros Tecnólogos!
Amigos Tecnólogos e interessados pelo setor de petróleo e gás, não preciso dizer aqui a importância do inglês em nossa carreira. Todos sabemos como é vital o aprendizado de outro idioma na indústria do petróleo, principalmente o inglês. Mas, muitos talvez, enfrentam dilemas como: falta de tempo, falta de dinheiro, e dificuldade no aprendizado.
Caros leitores do TecnoPeG',
Caros leitores! Gostaria de pedir desculpas pela falta de postagem nos últimos dias, mas é porque a época de provas está começando concomitantemente com o período mais turbulento em meu trabalho, ou seja, fico sem tempo pra nada!
No atual panorama mundial, falar em transformação e crescimento é falar da China. O país, com muito mais de um bilhão de habitantes, é um exemplo único de progresso na história, um país que caminha rumo ao topo do cenário geopolítico com uma velocidade surpreendente e aparentemente incontrolável. No entanto, é importante lembrar que toda evolução carrega consigo um custo, e o custo chinês é diretamente proporcional ao tamanho espetacular de seu desenvolvimento. Os sintomas já podem ser observados: falta de água potável para parte da população, poluição atmosférica, demanda energética, espaço cada vez mais limitado para a agropecuária (esgotamento do solo e crescimento das cidades), entre outros. Enquanto o mundo observa com expectativa o fenômeno chinês, o governo (em conjunto com diversas empresas multinacionais) vem tomando atitudes para equilibrar esta situação e impedir uma possível desorganização do país, que poderia até implodir caso continuasse no atual estado de desequilíbrio dos seus recursos naturais. No caso dos recursos hídricos, o problema é sério por diversos fatores. Em primeiro lugar, a demanda é naturalmente muito alta: a China detêm 7% da água do planeta e mais de 20% da população. Esta não seria uma proporção tão grave se 75% dos seus rios não estivessem poluídos e se o país não contasse com um sistema pouco eficiente de distribuição. Para solucionar o problema, o governo conta especialmente com a otimização desta distribuição e com o tratamento da água poluída, prevendo para isto um orçamento estimado em 125 bilhões de dólares. Somado a isso, o governo ainda deve conviver com a vontade separatista do Tibet, região com reconhecido potencial hídrico. Importante lembrar que esta questão afeta ainda países vizinhos da China, que por si só já sofrem com graves problemas no setor hídrico. O Cazaquistão, por exemplo, além de ver sua água reduzida pelo mau uso e pela poluição, ainda assiste aos chineses desviarem parte das águas de rios comuns aos dois países, que assim chegam ao seu território bem menos caudalosos. A China talvez fizesse o mesmo com o rio Brahmaputra, que atravessa também a Índia e Bangladesh (países onde menos da metade de sua "superpopulação" consegue ter acesso à água potável com regularidade). Acreditamos que, neste caso, seja a força política do governo indiano que ainda não permitiu a interferência neste importante rio. A água também consiste em um sério problema para a agricultura. Embora a China conte com um bom número de terras aráveis, não dispõe de água suficiente para investir em todas estas terras. Um pouco por esta razão e um tanto por necessidade, o governo chinês acaba por estimular o estabelecimento de novas cidades em regiões próprias para o cultivo e a pecuária. Em outro nível de necessidade, a China também sofre com a demanda energética. Em 20 anos, o consumo de petróleo já passou de 2 milhões para mais de 7 milhões de barris por dia, tornando o país o segundo maior consumidor do mundo (atrás somente dos EUA). A produção, em contrapartida, subiu apenas 500 mil barris por dia, com um grande declínio nas suas reservas de petróleo. O país optou por investir pesado no downstream; a maior parte das suas refinarias passa por reformas ou estão sendo completamente trocadas por outras maiores e mais sofisticadas. Um problema antigo da China é a dificuldade para refinar o óleo pesado, o que em breve deve ser superado (representando no futuro uma excelente oportunidade para o Brasil, o qual poderá se tornar um importante exportador de petróleo). Hoje um projeto de 5 bilhões de dólares envolve a construção de uma refinaria chinesa em Guangzhou e que será capaz de refinar 300.000 barris por dia. Muito mais abundante para os chineses do que o petróleo é o carvão, um recurso do qual a China é, disparada, a maior consumidora (mais de 2 bilhões de toneladas contra 23 milhões do Brasil). O carvão representa cerca de 70% do consumo energético do país e a China apresenta reservas estimadas em mais de 125 bilhões. Com o ritmo de consumo tendendo a crescer ainda mais, o R/P (reserva/produção) do país pode não durar mais do que 50 anos. Como a pressão ambiental vem crescendo ao mesmo tempo em que as reservas de carvão apontam para esse esgotamento em meio século, a atitude do governo chinês tem sido a de buscar fontes alternativas e, simultaneamente, declarar seu apoio ao projeto de redução de emissões do carbono. O que não se sabe é o quanto o meio ambiente do planeta e a própria China poderão suportar até que o país consiga se desvencilhar desta dependência em relação ao carvão. A poluição e o caos urbano podem ser bastante agravados com uma tendência que vem há anos se mostrando perigosa. Segundo dados recentes, de 1995 a 2005 a frota de bicicletas na China caiu de 670 milhões para 435 milhões, enfrentando o significativo aumento no número de carros privados (4,2 milhões para 8,9 milhões). Se esta tendência se confirmar – o que parece inevitável com o aumento da renda per capita e com a ocidentalização dos costumes chineses – o aumento no consumo de derivados do petróleo será muito alto e as cidades deverão ser todas completamente replanejadas. Com o custo barato dos carros chineses, é provável que em breve o mercado estrangeiro também se torne um excelente alvo para uma "super-eficiente" A maior preocupação gerada pelo aumento da frota de carros chinesa é evidentemente causada pela mega população do país. Esta superpopulação leva o governo a agir de maneira discricionária para manter uma baixa taxa de natalidade. O que sustenta este tipo de postura é o medo de que a situação siga, por exemplo, as vias indianas (onde, por razões religiosas, o governo relaxa no controle familiar e depois tem de lidar com problemas crescentes, como o acumulo de lixo, a água poluída e outras complicações resultantes da pobreza). Uma das maneiras através das quais os chineses vem buscando suprir suas necessidades é procurar soluções dentro do próprio continente. Na Ásia Central encontra-se o já citado Cazaquistão, cujo potencial acesso ao petróleo do Mar Cáspio e as boas reservas de gás natural podem ser fundamentais para os planos chineses. Nessa união interpõe-se dois problemas: em primeiro lugar, os problemas internos que a China enfrenta com os separatistas mulçumanos em suas províncias do noroeste; em segundo lugar, a situação política do próprio Cazaquistão, dividido entre a influência russa e o brilho do mercado consumidor chinês. Fora do continente, a China também nutre expectativas em relação aos países africanos, importando petróleo de países como Angola e Sudão e investindo na agricultura em fazendas de Uganda e Camarões. Embora as dificuldades se apresentem em uma escala preocupante, a verdade é que o futuro permanece ainda em meio a um nebuloso cenário. Para nós, não há dúvidas de que os chineses terão, como sempre, uma enorme disposição para corrigir os seus problemas. O que não podemos prever é se eles serão tão eficazes a ponto de evitar que estes problemas venham a comprometer seu vertiginoso crescimento econômico. Mauro Kahn & Pedro Nobrega - Clube do Petróleo - Leia outros artigos e os primeiros desta série acessando o site www.clubedopetroleo.com.brPor Mauro Kahn & Pedro Nobrega do Clube do Petróleo
Por Mauro Kahn e Pedro Nóbrega
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